せっかくなので宇都宮線版もまとめておくので、ぜひ、宇都宮線利用者の方も活用してやってください。, 朝帰りでもしない限り利用しないと思うのであまり関係ないかもしれませんが、7時~10時にかけては極端に本数が少ないので注意が必要です。(宇都宮線は0), で、利用価値の高い夜ですが、平日においては宇都宮線は18時台、高崎線は20時台が比較的本数が多いようです。 そしてこれ以外が上野停まり、上野発の普通列車で、大宮から下りが群馬方面(高崎線)、栃木方面(宇都宮線)に分かれます。 高崎線と宇都宮線を乗り間違えないための3つのポイント それと、終電間際。終電はどちらも上野始発となっていました。, 個人的な記憶をたどっても、確かに早めに帰れた時などに上野経由で帰ろうとすると、宇都宮線ばかり続いているようなことが結構ありましたね。 いつもご覧くださりありがとうございます。溝口将太です。 JR東日本は2021年春 ... いつもご覧くださりありがとうございます。溝口将太です。 ここ最近、鉄道における人 ... いつもご覧いただきありがとうございます。 今回はクルマ…ではなく、鉄道のお話をし ... (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Copyright © 2020 モビリティ クリエイトのページ All Rights Reserved. 東京駅方面への直通列車が大幅に増えたとはいえ、上野始発の列車も一部残っている。概ね1時間に1本は上野駅始発となっている。時刻表を見てもわかる通り、上野東京ラインは日中は1時間あたり6本走っている。3本が宇都宮線系統で、残り3本は高崎線へ向かう。 宇都宮線の大宮以北も6本走っていて、そのうち2本は湘南新宿ライン系統だ。4本が上野駅方面に向かうことになる。そして、あまりの1本が上野駅を終着・始発とする列車というわけである。 上野始発の電車はすべて地下ホームから発車する … (宇都宮線は0) で、利用価値の高い夜ですが、平日においては宇都宮線は18時台、高崎線は20時台が比較的本数が多いようです。 それと、終電間際。終電はどちらも上野始発となっていまし … 「RSS Graffiti」がバージョンアップし使いやすくなった【Facebook】, 夜はダッシュ版。「AegisNova : Tokyo(イージスノヴァ東京)」@お台場ミッション12連【INGRESSミッション】, ファンと繋がり山口真帆さんへの暴行をそそのかしたと噂差されるNGT48「太野彩香」さんの血液型と星座から見た性格, ファンから受けた暴行をSHOWROOMやツイッターで告発。NGT48「山口真帆」さんの血液型と星座から見た性格. 宇都宮線と高崎線は15両が基本で他に10両もあり。 京浜東北線は10両が基本。 ラッシュ時の女性専用車両: なし: 栄えている駅(山手線圏はのぞく) 赤羽、浦和、大宮、宇都宮、高崎: 宇都宮線の上り列車の始発駅: 宇都宮、小金井、黒磯、氏家 覚え書き 上野始発, 上野東京ライン, 上野発, 宇都宮線, 時刻表, 高崎線, 1年以上前の記事です。内容が古い可能性があります。そろそろ溜まったネタを小出しに …, 1年以上前の記事です。内容が古い可能性があります。先日、何かの折に「リアルでもス …, 1年以上前の記事です。内容が古い可能性があります。生徒さんからの要望でYahoo …, 1年以上前の記事です。内容が古い可能性があります。以前、ライブドアブログで丸数字 …, 1年以上前の記事です。内容が古い可能性があります。ニンテンドーDSiは標準でイン …, 1年以上前の記事です。内容が古い可能性があります。そもそも、なんでFLASHでプ …, 1年以上前の記事です。内容が古い可能性があります。いやぁ、お恥ずかしい。。 液晶 …, 1年以上前の記事です。内容が古い可能性があります。さて、前回なんとか「mixiチ …, 1年以上前の記事です。内容が古い可能性があります。いつの間にやらFacebook …, 1年以上前の記事です。内容が古い可能性があります。さて、労基さんが匙を投げた給与 …, 間あいてしまってすみません。 さて、給与がもらえないとわかり、 まず、最初にした …, 実に久しぶりの投稿になります。のりさです。 以前からちょこちょこ書いていた給与未 …, 1年以上前の記事です。内容が古い可能性があります。この件が片付くまではブログを積 …, 1年以上前の記事です。内容が古い可能性があります。さて、太野彩香さんです。まずは …, 1年以上前の記事です。内容が古い可能性があります。今月の芸能界のスキャンダルとい …. ④=宇都宮線の上野東京ライン. WordPress Luxeritas Theme is provided by "Thought is free". 高崎線と宇都宮線が一緒になった 《平日》上野駅「短い10両編成」時刻表(上野東京ライン・北行―大宮方面) をご覧ください。 でも、実は何本かは上野発で動いてるんですよね。, だもんで、どうしても座りたいときは上野まで行ってちょっと待ってでも上野発の高崎線に乗って帰るのですが、 JR東日本は2021年春に予定している終電時刻繰り上げなどのダイヤ見直しについての概要を発表しました。, これにより来春(2021年)以降の終電繰り上げ(及び始発電車の繰り下げ)は確定的になりました。, 慣れていない人は新幹線からの乗り継ぎで到着できなくなる場合が怖いですね。https://t.co/mVlhsy8Xrd, 情報量が多いのでブログを複数回に分けてお届けしていますが、今回で最後です。4回目は高崎線、宇都宮線、京浜東北線(北行)、埼京・川越線を考察します。, JR東日本の終電は現行では平日・土祝日は同じ時刻ですので見直し後も同じと仮定します。, 具体的な実施日・詳細時刻は12月に告知するとしています。また、おそらく始発駅の終電発車時刻の繰り上げ時間と終着駅の到着時刻の繰り上げ時間は必ずしもイコールではないと思われます。ご了承ください。, 高崎線は埼玉県・大宮駅~群馬県・高崎駅を結ぶ路線ですが、大宮~東京は宇都宮線(東北本線)と線路を共用しているためか東京~高崎を「高崎線」として案内されています。, 「上野東京ライン」「湘南新宿ライン」として東海道線方面への直通運転も行われています。そのため高崎駅では「小田原」「伊東」などの行き先表示で乗客を恐怖に陥れることもあるとかないとか…。, 『上野』を出る終電が現行では「23:07発 普通 新前橋行き」「23:46発 普通 高崎行き」です。23時台でも上野発の電車に群馬県まで行ける電車があるのはすごいなぁと思います。, 現行の新前橋への終電は「23:07発 新前橋行き」ですが、表記の通り37分程度繰り上げになるのなら、ダイヤ見直し後の終電は「22:30発(前後)普通 新前橋行き」になるかもしれません。, 現行では「22:30発 通勤快速 前橋行き」があります。普通と通勤快速では停車駅に差があることと、新前橋のさらに先の前橋まで行く電車ですのでここがどう見直されるかは注目です。, 現行の高崎線の終電は「23:46発 普通 高崎行き」です。この電車は高崎着が午前1時37分なのですが、JR東日本では最も遅くまで走っている電車として有名です。すごいですね…群馬県で夜中の2時近くまで営業運転をしているということですね。, 表記の通り21分程度繰り上げになるのなら、ダイヤ見直し後の終電は「23:25発(前後)普通 高崎行き」になるでしょう。現行ダイヤに「23:23発 普通 籠原行き」がありますので、こちらが変更になる可能性が高いです。, 『籠原までほぼ現行通り』とありますので、見直し後の終電は「23:46発(前後)普通 籠原行き」に変更され、結果的に「高崎行き終電」と「籠原行き終電」が入れ替わることになると思います。, 正式路線名は「東北本線」で宇都宮線は愛称です。そんな宇都宮線は東京~黒磯を「宇都宮線」としています。, 「上野東京ライン」としては東海道線方面へ、「湘南新宿ライン」としては横須賀線方面へ直通しています。, 『上野』を出る宇都宮への終電は現行では「23:38発 普通 宇都宮行き」です。結論からお伝えしますと「23:38発 普通 小金井行き」に化けるのみの見直しです。, 現行の宇都宮行きの終電は「23:38発 普通 宇都宮行き」ですが、表記の通り24分程度繰り上げになるのなら、ダイヤ見直し後の終電は「22:14発(前後)普通 宇都宮行き」になるでしょう。現行ダイヤに「23:14発 普通 宇都宮行き」がありますので、「宇都宮行き」は1本終電が早まるということになります。, 『小金井までほぼ現行通り』とあります。以上をまとめると、23時台は「23:14発 普通 宇都宮行き」「23:27発 普通 小金井行き」、終電として「23:38発 普通 小金井行き」として1日の運行を終える形になるでしょう。, ちなみに、「小金井」と「武蔵小金井」はまったく違うところにありますのでご注意ください。似たような駅名の「北小金」も全然違うところにあります。, 大船~大宮を結ぶ京浜東北線ですが、ここでは上野~大宮に該当する終電ダイヤを考察します。, 『上野』を出る終電が現行では「0:31発 大宮行き」「0:48発 赤羽行き」です。, 現行の大宮への終電は「0:31発 大宮行き」ですが、表記の通り23分程度繰り上げになるのなら、ダイヤ見直し後の終電は「0:08発(前後)大宮行き」になるでしょう。現行ダイヤにも「0:08発 大宮行き」がありますのでこれが「大宮行き終電」となり、「0:25発 大宮行き」も消滅・あるいは行き先が変更されると思われます。, 『南浦和までほぼ現行通り』とありますので、「0:31発 大宮行き」は「0:31発(前後) 南浦和行き」に変更されるのでしょう。, 現行の京浜東北線の終電は「0:48発 赤羽行き」ですが、表記の通り18分程度繰り上げになるのなら、ダイヤ見直し後の終電は「0:30発(前後)赤羽行き」になると考えがちですが、現行では「0:31発 大宮行き」がありますので、上記の考察と合わせると「0:31発(前後) 南浦和行き」が終電として運行されると思われます。, 京浜東北線(北行)の0時台のダイヤをまとめると、「0:01発(前後) 大宮行き」「0:08発(前後) 大宮行き」「0:17発(前後) 南浦和 or 赤羽行き」「0:25発(前後) 南浦和 or 赤羽行き」「0:31発(前後) 南浦和行き」となるでしょう。, 『池袋』を出る終電が現行では「0:05発 川越線直通 川越行き」「0:41発 赤羽行き」です。, 現行の川越への終電は「0:05発 川越線直通 川越行き」ですが、表記の通り13分程度繰り上げになるのなら、ダイヤ見直し後の終電は「23:52発(前後)川越線直通 川越行き」になるでしょう。現行ダイヤにも「23:52発 川越線直通 川越行き」がありますので終電が1本早まるということになります。, 『大宮までほぼ現行通り』とありますので、「0:05発 川越線直通 川越行き」は終電ダイヤ見直し後は「0:05発 大宮行き」になるのでしょう。これが赤羽より先、大宮までの埼京線の終電です。, 現行の埼京線の終電が「0:41発 赤羽行き」です。表記の通り19分程度繰り上げになるのなら、ダイヤ見直し後の終電は「0:21発(前後)赤羽行き」になるでしょう。現行ダイヤにも「0:21発 赤羽行き」がありますので終電が1本早まるということになります。, 以上をまとめると、大宮から先の川越線は「23:52発(前後)川越線直通 川越行き」が終電、大宮への終電が「0:05発(前後) 大宮行き」、そして埼京線終電が「0:21発(前後)赤羽行き」になると予想できます。, 以上がJR東日本の終電繰り上げ後のダイヤ考察です。お付き合いくださりありがとうございました。, 今回の考察が100発100中だとは思いませんが、大ハズレということもないと思います。, 終電ダイヤの見直し後もまったく影響がない方もいれば、働き方・遊び方・飲み方などを考え直すことになる方も多いと思います。飲食店などへの影響は現時点ではわかりませんが、特に都心の飲食店は良い方向には働かないと思います。, 来春(2021年)以降、他の移動手段と組み合わせている方は慣れるまで時間を要するかもしれませんが、あらかじめ確認をしておくことで大失敗は回避できると思います。, 具体的な実施日や詳細時刻の発表は12月の予定です。1度は必ずチェックしてください。, https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201021_ho01.pdf, 鉄道JR東日本, 京浜東北線, 埼京線, 宇都宮線, 川越線, 終電繰り上げ, 高崎線.